Производство дифференциалов

Усиленные полуоси, редуктора, раздатка

Внимание! Специальные цены для дилеров!

Редуктора в сборе

РЗМ в сборе + блокировка AVT(винт.) +ГП 3,9
Подходит для:
ВАЗ 2101-07, Нива
РЗМ в сборе + блокировка AVT(винт) +ГП 4,1
Подходит для:
ВАЗ 2101-07, Нива
РЗМ в сборе + блокировка AVT(диск.) +ГП 3,9
Подходит для:
ВАЗ 01 — 07, Нива
РЗМ в сборе + блокировка AVT(винт) +ГП 4,44
Подходит для:
ВАЗ 2101-07, Нива
РПМ 21213 в сборе ст. об. + Блокировка AVT + ГП 4,44
Подходит для:
Нива 21213

Этот узел трансмиссионного автомобильного механизма полностью оправдывает полученное название: оно основано от британского слова «сокращать, снижать» - «to reduce». Функционирование редуктора моста основано на преобразовании частоты вращения (оборотов), создаваемой двигателем, дальнейшим узлам трансмиссии для последующего распределения в нужном соотношении на колеса, являющиеся ведущими. 

Исходя от привода автомобиля, выделяют редуктор переднего моста или заднего, так:

  • если перераспределение оборотов, создаваемых мотором, идет на передние колёса транспортного средства (т.е. модель авто обладает передним приводом), то он оснащен редуктором переднего моста, расположенным в коробке;
  • если автомобиль оснащен задним приводом, то в нем устанавливается редукционный механизм заднего моста;
  • если автомобиль полноприводный, как, например, Нива, редуктор переднего моста размещается в коробке и соединяется с помощью приводного вала с задним, расположенным на оси.  

Конструкция скоростного редуктора в сборе включает в себя изготовленный из прочной стали или сплавов корпус. Стенки конструктивного элемента уплотнены сальниками для избежания утечки смазывающих шестерни масел и оснащен крепежами для соединения с основаниями. Его главное назначение заключается в защите главной передачи и дифференциала от негативного влияния внешних факторов. 

Главная пара (или как ее еще называют главная передача) состоит из ведущей и ведомой шестерень. Первая берет на себя крутящий момент и передает его дальше ведомой шестерне, которая, в свою очередь, направляет его – дифференциалу. Ведомая шестерня намного больше ведущей и оснащена большим количеством зубцов для того, чтобы пропорционально снижать количество передаваемых оборотов. 

Межколесный дифференциал, кроме распределения оборотов между колесами отвечает за скорость их вращения при осуществлении поворотов. Так как большую долю крутящего момента при повороте должно получить внешнее колесо, меньшую – внутреннее.

Редуктор моста: где купить

На официальном сайте ООО «Автоград Технолоджи» можно купить редуктор переднего моста на Ниву собственного заводского производства с двойной системой проверки и гарантии качества.

Заказ можно оформить через корзину, выбрав удобный способ доставки (самовывоз из г. Тольятти или доставка удобной транспортной компанией), или через форму быстрого заказа, тогда наш менеджер перезвонит для уточнения всех деталей.

Будем рады вашим звонкам!