Производство дифференциалов

Усиленные полуоси, редуктора, раздатка

Внимание! Специальные цены для дилеров!

  • Полуось усиленная AVT-PO-2121-(кор.мост/комплект)
  • Полуось усиленная AVT-PO-2121-(кор.мост/комплект)
  • Полуось усиленная AVT-PO-2121-(кор.мост/комплект)
  • Полуось усиленная AVT-PO-2121-(кор.мост/комплект)
  • Нажмите для увеличения
  • Нажмите для увеличения
  • Нажмите для увеличения
  • Нажмите для увеличения

Полуось усиленная AVT-PO-2121-(кор.мост/комплект)

Полуось усиленная AVT-PO-2121-(кор.мост/комплект)
Подходит для:
Нива 2121
22 000 Руб.
Под заказ, срок ожидания производства до 5 недель
Количество:
Быстрый заказ
Технические характеристики
Количество шлицов 22/24 шт
Взаимозаменяемые изделия со стандартными частями
Удобная замена подшипника, без нагрева полуоси
На 24 шлица прочнее на 20% чем на 22
Подробное описание

Полуось НИВА - Шевроле лифт комплект

Это полуразгруженные полуоси.

Мы выделяем три недостатка стандартной полуоси ВАЗ 2121:
1) Недостаточная прочность при эксплуатации с «межколёсными» блокировками, даже на стандартных колёсах.
2) Недостаточная защищённость подшипника полуоси от попадания воды при преодолении бродов.
3) Недостаточная ремонтопригодность в «полевых условиях» с применением обычного инструмента.

Полуось ВАЗ 2121 - 21214, 21213, с подшипником

Практика показала, что Усиленные полуоси, которые имели геометрию стандартной полуоси ВАЗ 2121 со стандартными подшипниками, успешно использовались в спортивных соревнованиях Управлением Спортивных Автомобилей ВАЗа и выдержали огромные динамические нагрузки!! Счастливые обладатели таких полуосей продолжают использовать их в ралли, трофи и триале… Комплект таких полуосей был установлен на Ниву Путина!! Но два недостатка у тех полуосей остались…. Это — недостаточная защищённость подшипника и невозможность его быстрой замены, так как изготовлены они были из цельной поковки… И если для ралли или триала это не актуально, то для трофи и экстрим туризма, с их многочисленными бродами, является крупной проблемой!!

Конструкция Усиленной полуоси AVT » в сборе» повторяет геометрию стандартной полуоси ВАЗ 2121, использует стандартный подшипник, НЕ превышает массу стандартной полуоси, НЕ требует обязательного усиления заднего моста(однорядный шариковый подшипник допускает некоторое отклонение соосности) и позволяет продолжить эксплуатацию, даже при относительно сильной деформации балки заднего моста…. Применение качественных легированных сталей в совокупности с правильной термообработкой позволило получить высокопрочную полуось, а применение оригинального фланца с сальником, вместо пластины подшипника полуоси и маслоотражателя, позволило защитить подшипник при прохождении глубоких бродов!!
Усиленная полуось AVT Z-22 полностью унифицирована и ремонтопригодна!!

Лифт комплекты - задней полуоси 22, 24 шлица

Данные полуоси прошли испытания спортом и продолжают эксплуатироваться без поломок на автомобилях с «межколёсными» блокировками и размером колёс 31″!!

Разборная конструкция Усиленной полуоси AVT позволяет без применения специального нагревательного оборудования и «болгарки»:
1) Заменять подшипник полуоси.
2) Заменять сальник подшипника полуоси, не демонтируя вал полуоси.
3) Заменять шпильки заднего колеса, не демонтируя вал полуоси.
4) Заменять ступицу полуоси, не демонтируя вал полуоси.
5) Заменять или ремонтировать поврежденные детали.

Главные плюсы конструкции Усиленной полуоси AVT:
1. Высокопрочная конструкция!!
2. Защищён подшипник от воздействия воды!! (Сальник + прокладка сальник, см. рисунок)
3. Полностью унифицирована!!
4. Ремонтопригодна в «полевых условиях»!! (Используются стандартные запчасти и инструмент)
5. Стандартный вес!! (Не увеличивает неподрессоренные массы автомобиля)
6. Разборная!! (Возможна замена поврежденных деталей)

УСТАНОВИТЕ!!! Момент затяжки ступичной гайки  Н•м (кгс•м) 190,0–225,0 (19,0–22,5) 

Способы доставки:

Доставка по РФ: Осуществляется Транспортной компанией! Оплата за товар осуществляется сразу.Оплата за доставку при получение.

Работаем с ТК:

Самовывоз осуществляется по адресу: Россия, Самарская область, Тольятти, ул.Северная 53А. тел.+7 (917) 128-23-84- Виктор

Преимущества полуосей АВТ

Разборная конструкция Усиленной полуоси AVT позволяет без применения специального нагревательного оборудования и «болгарки»:

Заменять подшипник полуоси.

Заменять сальник подшипника полуоси, не демонтируя вал полуоси.

Заменять шпильки заднего колеса, не демонтируя вал полуоси.

Заменять ступицу полуоси, не демонтируя вал полуоси.

Заменять или ремонтировать поврежденные детали.

Главные плюсы конструкции Усиленной полуоси AVT:

Высокопрочная конструкция!!

Защищён подшипник от воздействия воды!! (Сальник + прокладка сальник, см. рисунок)

Полностью унифицирована!! (Для Z-24 потребуется установка дифференциала 2123)

Ремонтопригодна в «полевых условиях»!! (Используются стандартные запчасти и инструмент)

Стандартный вес!! (Не увеличивает неподрессоренные массы автомобиля)

Разборная!! (Возможна замена поврежденных деталей)

Ваши преимущества в работе с нами:

Увеличенный размер наценки – больше прибыли

Востребованный ассортимент – все позиции имеют высокий спрос

Мы не делаем наценку за бренд, поэтому Ваши клиенты получают продукт высокого класса по качеству и характеристикам по средней цене рынка

Закажите пробную партию! Мы подберем для Вас позиции максимального спроса.