Стальная ступица муфты 2180-1701119 (1-2 передачи)

Хруст при включении первой или второй передачи, тугое переключение, передача вылетает на ходу — в большинстве случаев причина одна: изношенная ступица муфты синхронизатора. Заводская деталь (арт. 2180-1701119) производится из порошкового металла — пористого и менее однородного по сравнению с цельной стальной заготовкой. Эта версия изготовлена из конструкционной стали с шлицами, шлифованными по 7-му квалитету. Полностью взаимозаменяема со штатной деталью, устанавливается без каких-либо доработок коробки.

Как устроен узел и почему он изнашивается

Ступица жёстко посажена на вторичный вал КПП. По её наружным шлицам движется подвижная муфта при каждом переключении передач. При включении первой или второй передачи муфта скользит вдоль ступицы к нужной шестерне, конус синхронизатора выравнивает скорости, затем муфта блокирует шестерню с валом.

Когда шлицы ступицы изношены, муфта ходит с биением или заеданиями — синхронизация нарушается. Отсюда хруст при переключении и самовыбивание передачи.

Преимущества стальной ступицы AVT

• Материал — конструкционная сталь вместо порошкового металла
• Шлицы шлифованы по 7-му квалитету точности
• Полная взаимозаменяемость со штатной деталью
• Повышенный ресурс по сравнению с оригиналом

Доставка по РФ: осуществляется транспортной компанией. Оплата за товар — сразу. Оплата за доставку — при получении. Самовывоз: Россия, Самарская область, Тольятти, ул. Северная 53А. Телефон: +7 (917) 128-23-84. AVT Автоград Технолоджи — изготовление автомобильных деталей трансмиссии.